越野卡车拉力赛目录

达喀尔拉力赛是什么意思

怎样参加达戈尔拉力赛

达喀尔拉力赛冠军车型有哪些

达喀尔拉力赛是什么意思

巴黎?达喀尔拉力赛是每年举办的专业越野拉力赛。

不论车手是否专业，80%的参赛者都是业余选手。

达喀尔拉力赛被称为勇者的游戏，也是世界上最残酷的拉力赛。

作为最严酷、最具冒险精神的赛车运动而闻名于世界各地，吸引着来自世界各地超过5亿人的热切关注。

巴黎-达喀尔的法语正式名称是LeDakar。

每年都会以赞助商或地区命名。

2009年，由于非洲大陆受到恐怖主义的威胁，组委会出于安全考虑，决定将赛事迁往南美。

说是拉力赛，其实是远离公路的耐力赛。

要跑的地形比一般的拉力赛复杂难，而且参赛车辆是真正的越野车，不是拉力赛的改装车。

拉力赛的大部分路段远离公路，通过沙丘、泥泞、草地、岩石和沙漠。

汽车一天的移动距离从几公里到数百公里不等。

如今，达喀尔拉力赛是分为摩托车组、轻型车组(包括轿车和越野)、卡车组进行的多车竞赛。

怎样参加达戈尔拉力赛

巴黎?达喀尔拉力赛(Paris Dakar Rally)是每年举行的越野拉力赛。

车手是否专业没有限制，参赛者的80%左右都是业余选手。

虽然名称是拉力赛，但实际上是远离公路的耐力赛。

行驶的地形比一般的拉力赛更复杂、更困难，车辆不是一般拉力赛用的改装车，而是真正的越野车。

拉力赛的大部分路段远离公路，通过沙丘、泥土、草地、岩石和沙漠。

汽车一天要行驶几公里到几百公里。

每年1月1日从法国开始的这项拉力赛，被全世界180个国家和地区的电视、广播、报纸、杂志广泛报道，吸引着全世界超过5亿人的热切关注。

巴黎?达喀尔拉力赛的法语正式名称是Le Dakar，每年举办的比赛都有赞助商和地区名称。

这个比赛是多种车种的比赛，分为摩托车组、轻型车组(包括轿车和运动型)、卡车组，机器号码依次以1、2、3开始。

例如，105表示摩托车的第5个机器，208表示轻型车的第8个机器，312表示卡车的第12个机器。

另一方面，工作的汽车是以4开始的数字。

赛道是撒哈拉沙漠、毛里塔尼亚沙漠、热带草原等广阔无垠的沙漠，与WRC相比几乎没有道路。

驾驶员和导航员，除了组委会的路线图以外，到今天为止利用方位磁针的GPS，到达各个集结点。通过了。

维修站组不像WRC那样预先到达指定的区域等待机器的维修和补给，所以各小组租用专机，搭载所有零件、服务人员和维修人员，在机器前指定的领子a(多为简易机场)到达。

几十架印有各自球队标志的飞机排列在一起，场面十分壮观。

贴上同样标志的机器来到维修站后，就会聚集在机翼下进行整备和补给。

这个时候，就像小鸟在大鸟的翅膀下休息一样，非常有趣。

不仅仅是享受比赛，巴黎?达喀尔拉力赛的维修区也是看点。

这个比赛也是间歇方式。

但是，比赛的区间有十几个，每个区间都很长，在某个区间会出现摩托车、轻型车、大型卡车并列的场面，场面非常壮观。

巴黎?达喀尔拉力赛需要忍受白天40度，晚上零下的严寒。

而且，除了通常的机器故障以外，如果迷路的话，还会面临油用完了、粮食用完了，甚至放弃机器的情况。

正因为如此，人类和自然才会真刀真枪地一决胜负。

虽然每场比赛的冠军奖金只有4500美元，但仍有很多不惧危险的选手。

在格拉纳达-达喀尔拉力赛中，摩托车、轻型车、卡车各有一名选手获得冠军。

达喀尔拉力赛冠军车型有哪些

汽车领域的大众、三菱、日产获得冠军，卡车领域的泰拉特拉、佩里尼、卡玛斯、梅塞德斯-奔驰获得冠军，摩托车领域的雅马哈和KTM获得冠军。

参加达喀尔拉力赛的车辆类型分为摩托车、沙地越野车、SUV、大型卡车和小型卡车。

SUV方面，大众的途锐、三菱的帕杰罗、日产的途达、梅塞德斯-奔驰的G级是夺冠热门。